Šapić je izrazio nadu da je ovo poslednja radna provera i poslednji obilazak pred otvaranje, te istakao da se trenutno ovde postavljaju stabla, interna saobraćajnica se asfaltira sledeće nedelje, dok je stanična zgrada potpuno spremna.

“Mi ćemo ovde imati, pored Centralne autobuske stanice, i mesto odakle kreću autobusi koji voze đake na ekskurzije, zatim sportiste čiji klubovi organizuju prevoz, kao i turističke autobuse. Ovde će biti parking gde ćete moći da parkirate i ispratite decu na ekskurzije ili odakle ćete kao turista moći da dođete do svog autobuskog prevoza. Takvih mesta u gradu ima mnogo, ‘poludivljih’, i na tome ćemo posebno raditi”, istakao je Šapić.

Šapić je naglasio i da će jedno od tih novih mesta biti stajalište “Jug”, za koje se takođe očekuje da bude osposobljeno u naredna dva do tri meseca i da će to biti jedna potpuno nova vrsta usluge i sadržaja koje nudi Beograd, a koju do sada nije imao.

Prema Šapićevim rečima, u okviru nove autobuske stanice, za čije otvaranje je izdvojeno 17 miliona evra, biće obezbeđeno više od 200 parking-mesta, te da od septembra ova dugo iščekivana stanica počinje sa radom.

“Kada sam došao na ovo mesto, rekao sam da ćemo probleme koji su pratili ovaj projekat raspetljati ovako ili onako, uz pomoć Vlade Republike Srbije, pa je moralo čak i čitavo rukovodstvo BAS-a da se promeni. Međutim, najvažnije je što će ova autobuska stanica zaista biti jedna od najfunkcionalnijih i najboljih u ovom delu Evrope. Kada se bude završila velika stanična zgrada koju ćemo početi verovatno u toku jeseni ili zime, uz železničku stanicu koja se ovde nalazi, ovo postaje centar autobuskog saobraćaja ne samo Beograda nego i čitave Srbije”, istakao je Šapić.

Simptom