Čelnici okruga Međunarodnog udruženja mašinista i vazduhoplovnih radnika u Sijetlu rekli su da se 59 odsto članova koji su glasali složilo da odobre četvrtu zvaničnu ponudu kompanije, a da je treća stavljena na glasanje.
O organizovanom radu se čulo u poslednjih nekoliko godina, a broj akcija koje preduzimaju sindikati je skočio. Prošle godine je bilo 470 obustava rada (466 štrajkova i četiri blokade) u kojima je učestvovalo oko 539.000 radnika, prema Školi za industrijske i radne odnose Univerziteta Kornel. Skoro 500 obustava rada rezultiralo je sa otprilike 24.874.522 dana štrajka.
Dok se broj obustava rada povećao za samo 9% između 2022. i 2023. godine, broj radnika uključenih u te prekide rada naglo je porastao za 141% na više od pola miliona radnika, prema Kornelu.
Sindikati, uključujući UAV, Teamsters i, nedavno, Međunarodno udruženje mašinista i radnika u vazduhoplovstvu, kažu da su podneli žrtve koje su od njih tražile njihove kompanije tokom pandemije i prethodnih perioda nevolje za različite ekonomske sektore. Međutim, radnici su u poslednje vreme čvrsto stajali na zahtevima, rekavši da je sada vreme da kompanije, koje su dosledno davale milijarde dolara profita svake godine, sustignu i plate radnicima ono što im duguju.
Proizvođači automobila i UAV
Krajem prošle godine sindikat United Auto Vorkers je velikom većinom ratifikovao nove ugovore sa Fordom i Stellantisom, zajedno sa sličnim ugovorom sa General Motorsom, koji bi povećao plate u industriji i primorao proizvođače automobila da apsorbuju veće troškove.
Sporazumi, koji traju do aprila 2028. godine, okončali su sporne razgovore koji su započeli u leto 2022. i doveli do šestonedeljnih štrajkova u sva tri proizvođača automobila.
Novi ugovori su bili široko viđeni kao pobeda UAV. Kompanije su se složile da dramatično podignu plate za radnike vrhunskih montažnih pogona, uz povećanja i prilagođavanja troškova života koja bi dovela do povećanja plata od 33%.
Radnici vrhunskih montažnih pogona trebali su odmah dobiti povišice od 11% i zarađivali bi otprilike 42 dolara na sat kada ugovori isteku u aprilu 2028.
Prema sporazumima, proizvođači automobila su takođe ukinuli mnoge višestruke nivoe plata koje su koristili za isplatu različitih vrsta radnika. Takođe su se načelno složili da u nacionalni sindikalni ugovor unesu nove fabrike akumulatora za električna vozila.
Simptom/AP