“Treću godinu zaredom Kina je bila glavni izvor stranih investicija za Mađarsku, a veliki projekti kompanija CATL i BYD pokreću lidersku poziciju zemlje u oblasti električne mobilnosti”, rekao je Sijarto na društvenoj mreži kompanije X.

Govoreći o infrastrukturnim projektima, najavio je da će teretni saobraćaj na modernizovanoj železničkoj liniji Budimpešta–Beograd početi 27. februara, dok je početak putničkog saobraćaja planiran za 14. mart.

“Vozovi će saobraćati svaka dva sata između dva glavna grada, brzinom do 160 kilometara na sat, uz povezivanje Beograda s Bečom preko Budimpešte”, rekao je.

Projekat obnove brze pruge Beograd–Budimpešta jedan je od ključnih infrastrukturnih projekata u okviru kineske inicijative “Pojas i put” u Evropi, a kineske kompanije imaju glavnu ulogu u njegovoj izgradnji i opremanju.

Sijarto je istakao da će se zračne veze takođe proširiti, sa 77 letova sedmično koji će povezivati ​​Budimpeštu s glavnim kineskim gradovima – 35 putničkih i 42 teretna.

Mađarska i Kina takođe zajedno stoje u grupi Prijatelji mira UN, a Sijarto je potvrdio protivljenje Mađarske ratu i pristupanju Ukrajine EU.

Simptom/Anadolija