Prethodno je to preduzeće građevinsku dozvolu dobilo i za radove koji postavljanje jedne takve mašine treba da omoguće i na stanici Bele vode na Čukarici.

TBM mašine, tzv. „krtice“, koristiće se za kopanje tunela za prvu liniju beogradskog metroa.

Sredinom avgusta je saopšteno da su dve takve mašine „krenule“ iz Kine, gde su proizvedene i testirane u kompaniji „CRCHI“.

Iz preduzeća Beogradski metro i voz je najavljeno da će jedna „krtica“ svoj rad započeti sa stanice „Bele vode“ na Makišu i kretaće se u pravcu stanice „Sajam“. Druga će započeti iskopavanje sa lansirnog šahta na Karaburmi, u blizini Pančevačkog mosta.

Na taj način, dve mašine započeće radove sa suprotnih strana trase.

Radovi na Karaburmi vredni 3,8 milijardi dinara
Građevinska dozvola koja se odnosi na lokaciju na Karaburmi obuhvata izradu radne platforme, izvođenje vođica za dijafragme, izradu armirano-betonskih dijafragmi, iskop za ugradnju sistema razupiranja za osiguranje iskopa i izradu temeljne ploče za TBM.

Izvođenjem tih radova treba da se omogući „lansiranje“ TBM mašine na ovoj lokaciji.

Zahtev za građevinsku dozvolu podneo je Beogradski metro i voz, preko, kako se navodi, punomoćnika, odnosno kompanije Power Construction Corporation of China Limited Ogranak Beograd.

Ta kineska firma je angažovana od strane Srbije za izvođenje građevinskih radova na izgradnji metroa u Beogradu.

Radovi predviđeni ovom dozvolom koštaće 3,8 milijardi dinara, bez PDV. Izvodiće se na 27 parcela na Karaburmi. One se nalaze između ulica Bulevara despota Stefana i Vuka Vrčevića, u blizini Pančevačkog mosta.

Nastavak teksta možete pročitati ovde:
https://forbes.n1info.rs/novac/beogradski-metro-dobio-i-drugu-dozvolu-za-okno-kroz-koje-ce-ubaciti-krticu-za-kopanje-tunela/