Vučić je rekao da je izgradnja brze pruge od Novog Sada do Subotice velika stvar za čitavu Srbiju, kao i da očekuje da će Mađarska svoj deo pruge završiti za dve godine, kada će se od Beograda do Budimpešte putovati dva sata i 40 minuta.

Novoizgrađena deonica brze pruge od Novog Sada do Subotice biće otvorena 24. novembra.

Vučić je, tokom test vožnje od Beograda do Subotice rekao da Srbiju, posle povezivanja sa Budimpeštom, očekuje i dalje povezivanje preko Niša do Soluna, kao i do Istanbula, ali da je za to potrebno da se obezbedi novac.

“Izgradnjom ove pruge sve se menja. Povezivanjem sa Budimpeštom očekujemo rast broja turista”, rekao je Vučić.

Govoreći o izgradnji pruge, Vučić je rekao da je sve rađeno po najvišim standardima, da je pruga izgrađena tako da neće biti buke tokom vožnje i da su stanice na trasi veoma dobro uređene.

Vučić je tokom testiranja pruge specijalnim vozom Nemačkih železnica rekao da će se, kada pruga bude otvorena, stizati od Beograda do Subotice za samo sat i 10 minuta.

Dodao je da će tokom današnjeg testiranja brze pruge voz dostići brzinu od 200 kilometara na sat.

“Razgovaraćemo sa Kinezima o izgradnji banatske pruge”

Vučić je rekao da će sa ambasadorom Kine u Srbiji Li Mingom razgovarati o izgradnji banatske pruge od Pančeva do Subotice.

“Rekao sam našem prijatelju Li Mingu, da rešimo pitanje finansiranja banatske pruge od Pančeva preko Opova, Zrenjanina, Miloševa pa ćemo da produžimo do Kikinde, ali i da skrenemo kod Čoke prema Subotici. Time bi smo spojili Severnu Bačku i Srednji Banat sa Beogradom, sa Južnim Banatom i Beogradom. I nije nam to ni preskupo, imajući u vidu stanje naših javnih finansija”, rekao je Vučić.

On je rekao da smatra da je ta pruga čak i bolje urađena nego Beograd – Novi Sad.

“Voz sada ide 200 kilometara na sat. Zato što su ovu prugu bolje radili nego Beograd – Novi Sad… nećete čuti buku

Ovo sada što čujete je test voz. Zato vi čujete nešto. Inače, da idemo vozom kakav je Soko ne biste ništa čuli”, rekao je Vučić.

On je naglasio da se na 80 kilometara pruge razvija brzina od 200 kilometara na sat, a na svega 28 km se ide sporije i da je urađeno 12 stanica: Novi Sad, Sajlovo, Rumenka, Kisač, Zmajevo, Stepanovićevo, Vrbas, Mali Iđoš, Žednik, Subotica, Bačka Topola, Naumovićevo.

“U stanicu Subotica je uloženo 55 miliona dolara, a u stanicu Novi Beograd će biti uloženo 40 miliona dolara”, naveo je Vučić.

Nadamo se izvanrednim vestima za 48 sati u oblasti finansija

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić rekao je danas da se nada izvanrednim vestima za našu zemlju u narednih 48 sati, što bi, kako je rekao, bio kreščendo našeg finansijskog uspeha, ali da će to moći da objavio tek u petak uveče ili u subotu ujutro.

U izjavi novinarima nakon obilaska završnih radova na Železničkoj stanici Subotica, Vučić je rekao, govoreći o brzoj pruzi Novi Sad – Subotica, da je ponosan na Srbiju i sve što je uradila.

“Ponosan sam na sve što smo napravili i to je nešto što niko neće moći da nam oduzme. Ovo je neverovatan uspeh, ovo se ne gradi svakih godinu dana. Ovde je ogroman novac bio potreban, nastavićemo da radimo, mnogo moramo u Banat da ulažemo”, najavio je Vučić.

Dodao je da ako se bude obezbedio novac uskoro, krenuće da se gradi pruga od Pančeva preko Opova, Zrenjanina, Miloševa, do Kikinde i levim krakom, odnosno zapadnim i severozapadnim ka Subotici da se povežu i Čoka i Subotica.

“Mnogo bismo uradili, a onda nam ostaje posle Sombor, Vrbas, 53 kilometra da i Somborci, ljudi iz zapadnog Bačkog okruga dođu do brze pruge. Kasnije i Sombor, Subotica, ali mnogo, mnogo para to zahteva, tako da videćemo”, rekao je Vučić.

On je zavhalio na ogromnoj posvećenosti projektu izgradnje pruge svima koji su u njoj učestvovali

“Napravićemo veliku proslavu 24. novembra. Verujem da će nam se pridružiti i (mađarski premijer) Viktor Orban, ako bude mogao. Zajednički smo ovo dogovarali, red je da zajednički proslavimo. Doći će nam i ministar velike vlade Narodne Republike Kine ovde da zajedno sa nama ovaj uspeh proslavi. Tako da 24. novembra narode spremajte se iz Beograda do Subotice za sat i deset”, poručio je Vučić.

Vučić obišao završne radove na staničnoj zgradi Železničke stanice

Vučić je u Subotici obišao završne radove na staničnoj zgradi Železničke stanice. Železnička stanica Subotica nalazi se u samom centru grada i podeljena je na dva dela – putnički i teretni, a ujedno predstavlja i čvorište na granici između Srbije i Mađarske.

Radovi na rekonstrukciji stanice počeli su u avgustu prošle godine, a odvijali su se u dve faze. Prva faza obuhvatala je rekonstrukciju teretnih i putničkih terminala, kao i radove na zameni koloseka šest sporednih koloseka.

Rekonstruisano je ukupno 23 km koloseka i 113 skretnica, sa dužinom staničnih koloseka od 16 km i dužinom sporednih koloseka od sedam kilometara, uključujući i šest objekata, tri koja su bila predviđena za rušenje i rekonstrukciju kao i tri novoizgrađena.

Projekat modernizacije i rekonstrukcije pruge Beograd – Budimpešta predstavlja kapitalni projekat saradnje Kine i zemalja Centralne i Istočne Evrope, a ujedno je i prvi projekat povezivanja kineske železničke tehnologije i opreme sa tehničkim specifikacijama interoperabilnosti železnica Evropske unije.

Ukupna dužina pruge Beograd – Budimpešta je blizu 341,7 kilometara, povezuje Beograd i glavni grad Mađarske Budimpeštu, a 183,1 kilometar se nalazi na teritoriji Srbije.

Brza pruga Novi Sad-Subotica biće puštena u rad godinu dana pre roka

Vučić je, tokom obilaska završnih radove na staničnoj zgradi Železničke stanice u Subotici, rekao da je ova pruga važna kako za Suboticu, tako i za Mađare koji žive u našoj zemlji.

“Uredili smo sa Mađarima da se ne staje na granici, nego da budu i jedni i drugi carinici u Beogradu i Budimpešti. To je naš bilateralni dogovor sa Mađarima, koji su Evropljani prihvatili. Nema čekanja, jurimo preko granice i to je to”, rekao je predsednik.

Vučić je naveo da će takozvani zeleni koridori sa EU i Mađarima, ukoliko ih dobijemo, biti podsticaj daljoj saradnji Srbije i Mađarske

Dodao je da građani mnoge realizovane projekte nisu mogli ni da sanjaju, a posebno ovu brzu prugu.

“Nije se ni pričalo o tome, da ćemo ovako da idemo, da ćemo biti brži od Mađara i u izvođenju radova i u pripremi završetka radova, ali i da imamo bržu prugu nego oni koji su svakako razvijeniji i uspešniji od nas”, rekao je Vučić.

Predsednik je zahvalio kineskom ambasadoru Li Mingu, rekavši da Srbija ovakvu brzinu razvoja ne bi postigla bez njihove podrške.

“Suštine je u tome da smo mi uz pomoć Kineza ovu prugu završili godinu dana ranije”, rekao je Vučić i dodao da je sa naše strane najzaslužnija pomoćnik ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Anita Dimoski, koja je vodila projekat.

Železnička stanica u Subotici neće biti otvorena dok ne budu natpisi i na mađarskom

Vučić je izjavio tokom obilaska završnih radova na staničnoj zgradi Železničke stanice u Subotici da ona neće biti otvorena sve dok na njoj ne budu i natpisi na mađarskom jeziku.

Vučić je rekao da je primetio da postoje natpisi na stanici samo na sprskom i engleskom jeziku i da treba da budu na srpskom, na mađarskom, pa tek onda na engleskom.

“Stanica neće biti otvorena, kako je trebalo, za pet ili šest dana, moraćete nešto da promenite na stanici. (Gorane) Vesiću, to da bude gotovo u narednih 10 do 12 dana. Stoje natpisi na sprskom i engleksom, ali nam nedostaju na mađarskom jeziku. Dok sam ja predsednik neće biti otvorena stanica dok ne budu natpisi i na mađarskom jeziku”, poručio je Vučić.

Istakao je da su završene na novoj deonici brze pruge od Novog Sada do Subotice moderne železničke stanice.

“Kao i ova stanica u Subotici, koja je otvorena još davne 1862. godine, obnovljena 1882. godine, sada konačno modernizovana posle nove godine i uređena i srećan sam što smo to sve uspeli da uradimo i što smo uspeli sve to da finansiramo. Međutim, imam jednu veliku primedbu na ovu stanicu, kao što imam primedbu na doček i na to što zajedno sa nama nije bio Balint Pastor, jer bez Saveza vojvođanskih Mađara mi ovo ne bismo mogli da uradimo i bez njihove podrške, bez njihovog veoma aktivnog učešća u u svim ovim projektima”, naveo je Vučić i zahvalio Mađarima na podršci, kao i preminulom Ištvanu Pastoru.

Vučić je rekao da je deonica brze pruge od Novog Sada do Subotice izgrađena godinu dana pre roka zahvaljujući podršci kineskog predsednika Si Đinpinga, koji je naredio kineskim radnicima, koji su radili zajedno sa domaćim radnicima, da izvode radove u tri smene.

Nismo navikli na to, ali čuda se dešavaju, dodao je Vučić

“Srbija ima najbolji kreditni rejting u regionu, rezultat odgovorne ekonomije”

Vučić je rekao da Srbija ima najbolji kreditni rejting u odnosu na zemlje u regionu i istakao da je to rezultat odgovorne ekonomske politike.

Vučić je rekao da razgovor sa delegacijom MMF-a, predvođenom šefom misije u Srbiji Donalom Mekgetigenom, nije bio lak, ali da je od suštinske važnosti za Srbiju, kao i da se njegov ishod očekuje za 10 do 12 dana.

“Od 2014. godine sam tražio prisustvo MMF-a u Srbiji, jer je 2011. godine napustio zemlju i bilo je jasno da nam sledi propast i da su finansije utonule u bunar. Bez prisustva MMF-a, potrošili bismo devet milijardi evra, što bi bio kraj naše zemlje”, rekao je Vučić.

On je naveo da bi do toga došlo neadekvatnom finansijskom politikom.

Li Ming: Pruga Novi Sad-Subotica je zajednčko čudo, simbol čeličnog prijateljstva

Vučić je rekao da projekat izgradnje brze pruge od Novog Sada do Subotice ne bi bio realizovan u rekordnom roku da nije bilo ličnog zalaganja ambasadora Kine u Srbiji Li Minga, a ambasador je istakao da mu je drago što je zajedno sa predsednikom i njegovim saradnicima, prisustvovao istorijskom trenutnku.

“Smatram da bez vođstva i vizije predsednika Si Đinpinga i Aleksandra Vučića ovo ne bi bilo moguće. Ovaj projekat bih okarakterisao kao čudo, zajedničko čudo. Pruga će doneti mnogo benefita stanovnicima Srbije, a svakako je postala simbol čeličnog prijateljstva naše dve države”, rekao je Li posle obilaska završnih radova na staničnoj zgradi u Subotici.

Vučić je izrazio zahvalnost Kini i predsedniku Si Đinpingu.

“Uzdamo se u njihovu pomoć, podršku i znanje i u budućnosti. Čak i kada nam ukradu kablove koji nam uspore vozove, opet nam Kinezi pomognu da rešimo u najkraćem mogućem roku “, rekao je Vučić.

Vučić je istakao da je deonica pruge od Novog Sada do Subotice zavšena godinu dana pre roka i da su kineski radnici zajedno sa srpskim kompanijama uspeli da završe taj veliki posao.

 Kovačević: Obnova stanice novi zamajac izgradnji i urbanizaciji Subotice

Obnova stanične zgrade Železničke stanice u Subotici, kao i završetak deonice pruge Novi Sad-Subotica, daće novi zamajac izgradnji i urbanizaciji Subotice, izjavio je arhitekta Miroslav Kovačević, odgovorni izvođač arhitektonskih i građevinskih radova na staničnoj zgradi.

https://youtu.be/wjoET-kp9xw

 

Simptom/Beta