Vatra u električnim vozilima nije toliko česta pojava, ali privlači veliku pažnju javnosti jer je takav požar buran i teško ga je ugasiti.
Većina požara posledica je pregrevanja ili problema sa baterijom, a šire se obično tako brzo da je već prekasno dok vatrogasci dođu. Međutim, čini se da su ovom problemu odbrojani dani zahvaljujući patentu koji je Audi upravo predstavio, sistemu protiv požara koji deluje brzo kako bi sprečio veću štetu.
U električnim automobilima borba protiv plamena je od male koristi jer gotovo u svim slučajevima požar proizlazi iz problema u bateriji. Zato su inženjeri Audija prijavili patent za unutrašnji sistem za gašenje, prenosi Revija HAK.
Složeno rešenje, ali u isto vreme toliko logično da je vrlo teško razumeti kako se o njemu ranije nije razmišljalo. Sastoji se od nekoliko elemenata od kojih su glavni detektor dima i sama oprema za gašenje, kao i razne servisne cevi.
Detektor dima i temperature biće prva bezbednosna barijera. Kada senzori utvrde prisustvo dima i temperaturu baterije koja je više od normalne, izdaće upozorenje koje će aktivirati aparat za gašenje požara.
Audi je odlučio da koristi aparat za gašenje suvim prahom koji guši plamen. Dakle, brzo i efikasno, a vozač će istovremeno dobiti upozorenje o požaru. Automobil će se zatim bezbedno zaustaviti kako bi vozač mogao da nazove hitne službe.
Simptom/N1
