Sada je već praksa da se tenderi za nova vozila u Beogradu obaraju ili da se niko na njih ne javi, a pored nelogičnog zahteva da ponuđači sami nalaze lizing kuće, otežavajući faktor je i česta sumnja na korupciju, jer se i za ovaj tender govorilo da jedino može da ode turskim fabrikama, saopštava CLS.
Samo fer i poštene javne nabavke, sa jasnom finansijskom konstrukcijom i vraćenim poverenjem u finansije Beograda mogu doneti rezultat, a interes Beograđana jeste da dobiju najkvalitetnija nova vozila za javni prevoz po najboljim uslovima i ceni, zaključuju u Centru za lokalnu samoupravu.
Simptom/CLS