Početak protesne šetnje je u četvrtak, 20. februara u 10 časova ispred direkcije GSP-a na Dorćolu, a u 10.30 časova je predviđena potpuna blokada saobraćaja na Trgu republike. Navode i da 19. februara ističe rok od 14 dana za odgovor na njihove zahteve upućene gradonačelniku Beograda, predsedniku Skupštine grada i v.d. sekretaru Sekretarijata za javni prevoz, a koje su oni, kako se navodi u saopštenju “ignorisalu”

„Ističemo da je podrška radnicima od strane reprezentativnih sindikata izostala, međutim sve veći broj drugih sindikata GSP-a u potpunosti podržava radnike u njihovim legitimnim i opravdanim zahtevima. Sindikat Centar, Sindikat vozača, sindikat Evrovozač, sindikat Pravda, sindikat Sloga, Sindikat zaposlenih u javnom prevozu Beograda i sindikat Svi zajedno će podržati protest upozorenja i blokadu Trga republike i ovom prilikom pozivamo naše sugrađane da dođu i pruže podršku radnicima GSP-a, jer je ispunjenje ovih zahteva u interesu kako radnika GSP-a i samog gradskog preduzeća, tako i svih korisnika javnog prevoza u Beogradu“, navodi se u saopštenju radnika GSP.

Oni dodaju i to da su 5. februara uputili četiri konkretna zahteva – odustanak grada Beograda od javno-privatno partnerstva kojim bi se ukinuli trolejbusi i zamenili elektroautobusima privatnog prevoznika „Strela“ iz Obrenovca, da čelnici grada Beograda pruže garanciju da će trolejbuski pogon „Dorćol“ ostati na korišćenje GSP-u i da nijednom trećem licu neće biti ustupljen na korišćenje. Navode i da su tražili hitno raspisivanje tendera za kupovinu novih 100 savremenih trolejbusa za potrebe GSP „Beograd“, kako bi se trolejbuski vozni park gradskog prevoznika u potpunosti obnovio kao i preispitivanje opravdanosti i zakonitosti postojećih ugovora o javno-privatnim partnerstvima, kojima su GSP „Beograd“ oduzete brojne gradske linije i linije poteza „100“, „300“, „400“ i „700“ i ustupljene privatnim prevoznicima u prethodnih godinu dana, i to privatnom prevozniku „Strela“ iz Obrenovca i konzorcijumu „BG bus prevoz“.

„Kada je reč o trolejbusima, podsećamo da Beograd već ima razvijenu i obnovljenu trolejbusku infrastrukturu u koju je uloženo više stotina miliona evra prethodnih godina i da se nabavkom novih trolejbusa za GSP „Beograd“ rešava otvoreno pitanje starosti postojećih trolejbusa. Kupovinom novih trolejbusa i zaposleni u GSP-u i korisnici javnog prevoza dobijaju ekološka, savremena, udobna i pouzdana vozila. Takođe, ističemo da je GSP „Beograd“ jedina kompanija koja poseduje tehničke, tehnološke, kadrovske i organizacione kapacitete da upravlja ovim podsistemom, sa ogromnim višedecenijskim iskustvom vozača, radnika održavanja svih profila i inženjera različitih struka, tako da se nabavkom novih trolejbusa ujedno i garantuje da će elektropodsistem ostati u rukama našeg gradskog preduzeća“, saopštili su radnici GSP-a.

Simptom/RTS