Kamioni na graničnim prelazima Batrovci i Šid čekaju tri sata.
Na graničnim prelazma nema zadržavanja za putnička vozila.
Nema zadržavanja vozila ni na naplatnim rampama.
Simptom/Danas/Beta
Kolone sa srpskom robom na Merdarama – slobodan protok ili nastavak blokade drugim sredstvima
Srpska roba preko Merdara slobodno može na teritoriju južne pokrajine, ali samo na papiru. U praksi, kilometarske kolone zbog detaljne kontrole kamiona. Pregledi traju nepotrebno dugo, kaže premijer Vučević.
“Pregledi namerno traju dugo, na prelazu pretresaju sve, stvara se nervoza i otežava ulazak srpske robe na Kosovo i Metohiju. Na ovaj način se u praksi poništava ono što je dogovoreno i potpisano u Berlinu. Čekamo da se otvore prelazi Jarinje i Brnjak. Ovo je sve igra strpljenja, malih poteza u velikoj igri“, kaže Vučević.
U normalnim okolnostima, na Merdaru se prosečno pregleda oko 250 kamiona dnevno, a prethodnih dana manje od 40.
“Mislimo da je to jedan vrlo jasan politički način da se uspori, ako ne i zaustavi, plasman finalnih proizvoda na Kosovo, dakle nastavak one mere, više nije blokada, ali je jedan način onemogućavanja poslovanja. Imamo jedan broj špeditera koji su rekli da neće da voze tamo, jer gube dane čekajući na Merdaru”, navodi savetnik predsednika Privredne komore Srbije Nenad Đurđević.
Iz privremenih prištinskih institucija kažu da je jedini razlog za gužvu nedostatak skenera, zbog čega se sve radi ručno.
S druge strane, u Beogradu upiru prstom u Aljbina Kurtija, jer ne sprovodi potpisane sporazume.
“On uradi samo ono što je pritisak njegovih sponzora. Kad mu Berlin kaže da neće biti na sastanku u Berlinu ukoliko ne potpiše sporazum Cefte o slobodnom protoku robe, ljudi i kapitala on onda otvori Merdare, ali tako otvori da prođe par kamiona i napravi se kolona od nekoliko kilometara“, navodi Zoran Anđelković, v. d. direktora “Pošte Srbije”.
Priština je dozvolila ulazak gotovih proizvoda iz Centralne Srbije od 7. oktobra, ali samo na administrativnom prelazu Merdare, uz pojačanu kontrolu.
Odluka je usledila posle zahteva Nemačke da to učini, kao uslov za učešće na samitu Berlinskog procesa.
Tanjug/RTS/Lazar Janović
Kilometarska kolona kamiona sa robom na Merdaru
Iz pravca Kuršumlije u koloni je nekoliko stotina kamiona, čiji vozači čekaju više od deset sati kako bi vozilima došli do kontrolnog punkta prištinskih carinika.
Kontrola se obavlja u carinskom terminalu, ručnom proverom kompletnog tereta kamiona, koja traje između sat i dva, pa je dnevno moguć prolazak do 20 kamiona natovarena robom iz centralne Srbije.
U koloni su i kamioni u tranzitu, natovareni robom iz država regiona, namenjenom tržištima na Kosovu i Metohiji i Albaniji, što dodatno utiče na dužinu kolone i vreme čekanja.
Vlasti u Prištini su početkom prošle nedelje odlučile da ukinu zabranu robe iz centralne Srbije. Najavile su da će prolaz robe na ostalim punktovima sa centralnom Srbijim biti moguć kada instaliraju skenere za kontrolu.
Odluku o deblokadi srpske robe u Prištini su doneli usled pritiska zapadnih zemalja, pre svih Nemačke, jer je predstavnicima vlade Aljbina Kurtija rečeno da neće biti na samitu Berlinskog procesa 14. oktobra ako ne ukinu zabranu robe iz centralne Srbije i ne pristanu na deblokadu CEFTA.
Za razliku od teretnog, putnički saobraćaj preko punkta Merdare odvija se bez zastoja i gužvi.
Simptom/RTS/Andrija Igić
Kamioni sa robom iz centralne Srbije prelaze preko Merdara
Nešto posle 12 časova u pratnji policije i carine prvi kamion sa finalnim proizvodima sproveden do carinskog terminala.
Premijer u Prištini Aljbin Kurti potvrdio je juče na konferenciji za novinare da će biti ukinuta zabrana plasmana robe i rekao da će za sada roba moći da se kreće jedino preko Merdara, gde će biti podvrgnuta kontroli carinske službe.
Kontrola kamiona i prolaz jedino preko Merdara odvijaće se sve dok ne budu stigli skeneri, planirani za sve punktove, objašnjeno je juče u Prištini.
U Prištini su zabranili robu iz centralne Srbije nakon što su pripadnici MUP-a Srbije prošle godine uhapsili trojicu policajaca albanske nacionalnosti.
Priština je odgovorila odlukom da zabrani srpsku robu, zbog sumnje da se u kamionima sa robom iz centralne Srbije prevozi oružje.
Mera bezbednosti je kasnije donekle ublažena tako što je dozvoljen plasman sirovina i poluproizvoda iz centralne Srbije, potrebnih za finalnu proizvodnju na KiM.
Novom odlukom, koja je najavljena juče, bezbednosna zabrana uvoza gotovih proizvoda biće zamenjena “detaljnom kontrolom” kamiona koji ulaze iz centralne Srbije.
Odluka Prištine dolazi usled pritiska zapadnih zemalja, pre svih Nemačke, jer je predstavnicima Kurtijeve vlade rečeno da neće biti na samitu Berlinskog procesa 14. oktobra ako ne ukinu zabranu robe iz centralne Srbije.
Odluku Prištine, iako se još ne sprovodi, pozdravili su predstavnici međunaodne zajednice, koji su naveli da je bitan korak ka deblokadi Cefte.
Duže od godinu dana traje blokada srpske robe, a u prvih šest meseci šteta srpske privrede bila je oko 150 miliona evra.
Štetu nisu osetile fabrike od kojih ovdašnji kupci uzimaju sirovine i poluproizvode. Ta vrsta trgovine čini 50 odsto ukupne trgovine srpskih i albanskih preduzeća.
U Prištini su zabranili sve gotove proizvode iz centralne Srbije, bilo da ih proizvode domaće ili strane fabrike. Strane kompanije u centralnoj Srbiji u izvozu učestvuju sa 40 odsto plasmana gotovih proizvoda.
Zanimljivo je da firmama sa Kosova i Metohije nije bilo zabranjeno da plasiraju proizvode na tržište centralne Srbije. Godišnje taj plasman iznosi oko 50 miliona evra. Među proizvodima su čelik, gvožđe, sveže voće, plastika, koža, piće, etanol i celuloza od drveta.
Simptom/RTS/Andrija Igić
Na Merdaru posle odluke Prištine – prolaze samo kamioni sa sirovinama
Šta je u pitanju ovde na Merdaru ne govore, ali kažu da još nisu dobili dopis iz Prištine.
Premijer u Prištini Aljbin Kurti potvrdio je na konferenciji za medije juče da će biti ukinuta zabrana plasmana robe i rekao da će za sada roba moći da se kreće jedino preko Merdara, gde će biti podvrgnuta kontroli carinske službe.
Kontrola kamiona i prolaz jedino preko Merdara odvijaće se sve dok ne budu stigli skeneri, planirani za sve punktove, pojašnjeno je juče u Prištini.
U Prištini su zabranili robu iz centralne Srbije nakon što su pripadnici MUP-a Srbije prošle godine uhapsili trojicu policajaca albanske nacionalnosti.
Priština je odgovorila odlukom da zabrani srpsku robu, zbog sumnje da se u kamionima sa robom iz centralne Srbije prevozi oružje.
Mera bezbednosti je kasnije donekle ublažena tako što je dozvoljen plasman sirovina i poluproizvoda iz centralne Srbije, potrebnih za finalnu proizvodnju na KiM.
Novom odlukom, koja je najavljena juče, bezbednosna zabrana uvoza gotovih proizvoda biće zamenjena “detaljnom kontrolom” kamiona koji ulaze iz centralne Srbije.
Odluka Prištine dolazi usled pritiska zapadnih zemalja, pre svih Nemačke, jer je predstavnicima Kurtijeve vlade rečeno da neće biti na samitu Berlinskog procesa 14. oktobra ako ne ukinu zabranu robe iz centralne Srbije.
Odluku Prištine, iako se još ne sprovodi, pozdravili su predstavnici međunaodne zajednice, koji su naveli da je bitan korak ka deblokadi Cefte.
Duže od godinu dana traje blokada srpske robe a u prvih šest meseci šteta srpske privrede bila je oko 150 miliona evra.
Štetu nisu osetile farbrike od kojih ovdašnji kupci uzimaju sirovine i poluproizvode. Ta vrsta trgovine čini 50 odsto ukupne trgovine srpskih i albanskih preduzeća.
U Prištini su zabranili sve gotove proizvode iz centralne Srbije, bilo da ih proizvode domaće ili strane fabrike. Strane kompanije u centralnoj Srbiji u izvozu učestvuju sa 40 odsto plasmana gotovih proizvoda.
Zanimljivo je da firmama sa Kosova i Metohije nije bilo zabranjeno da plasiraju proizvode na tržište centralne Srbije. Godišnje taj plasman iznosi oko 50 miliona evra. Među proizvodima su čelik, gvožđe, sveže voće, plastika, koža, piće, etanol i celuloza od drveta.
Simptom/RTS/Andrija Igić
Na prelazu Preševo putnička vozila čekaju pola sata na izlazu iz Srbije
Na graničnom prelazu Preševu, na izlazu iz Srbije, putnička vozila jutros čekaju 30 minuta, saopštio je Auto-moto savez Srbije (AMSS).
Prema informacijama Uprave granične policije Srbije, dobijenim u 5.15 časova, na ostalim graničnim prelazima nema zadržavanja za putnička vozila, dok se na teretnim terminalima, na izlaz iz Srbije, čeka po dva sata na Batrovcima, Šidu i Sremskoj Rači.
Kamioni čekaju 90 minuta na prelazu Horgoš, takođe na izlazu iz Srbije, navodi AMSS.
pink.rs
Stanje na graničnim prelazima: AMSS: Danas bolji uslovi za vožnju
Treba biti spreman na česte izmene u saobraćaju zbog radova na glavnim putnim pravcima, kada se brzo stvaraju kolone u satima pojačanog saobraćaja, navedeno je u saopšteju.
Nema zadržavanja vozila na naplatnim stanicama ni na putničkim terminalima graničnih prelaza.
Na teretnim terminalima graničnih prelaza kamioni na izlazu na Kelebiji čekaju pet sati, na Horgošu i Batrovcima četiri sata, na prelazu Šid dva sata a na prelazu Preševo sat.
Prema informacijama Uprave carine, za vreme najavljenih isključenja struje danas od 10-12 časova, putnički saobraćaj na graničnom prelazu Kelebija će se odvijati nesmetano, zahvaljujući postojećim agregatima za napajanje električnom energijom, dok će teretni saobraćaj u tom periodu biti obustavljen.
Kurir/Simtpom