Gardijan prenosi da je Evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA) čije su članice Folksvagen, Stelantis, Pežo i BMW saopštilo da proizvođači rade uz ograničene zalihe i pozvalo vlade da što pre pronađu rešenje spora.
“Zaustavljanje proizvodnih linijama mogli bi nastupiti kroz nekoliko dana. Pozivamo sve strane da udvostruče napore i pronađu diplomatsko rešenje ove kritične situacije”, rekla je generalna direktorka ACEA Sigrid de Vris.
Generalni direktor Mercedes-Benca Ola Kelenius izjavio je da kompanija globalno traži alternativne dobavljače čipova.
Peking je, navodno usled bezbednosnih rizika, zabranio izvoz čipova proizvođača Nexperia početkom meseca nakon što je holandska vlada odlučila da preuzme ovu kompaniju sa sedištem u Holandiji.
Iako se veći deo Nexperia poluprovodnika proizvodi u Evropi, oko 70 odsto se pakuje za distribuciju u Kini, a kompanija i dalje plasira proizvode na kineskom tržištu.
Spor se odvija u trenutku kada se predsednik Kine Si Đinping i američki predsednik Donald Tramp spremaju da se sastanu u Južnoj Koreji radi potpisivanja trgovinskog sporazuma koji bi privremeno ukinuo ograničenja na izvoz retkih minerala. Još nije poznato da li će sporazum važiti i za Evropsku uniju.
Gardijan navodi da je zabrana izvoza čipova udarac za evropsku industriju automobila koja je već u teškoj situaciji zbog odluke kineskog predsednika Si Đinpinga da pooštri kontrole nad izvozom retkih minerala u sklopu kinesko-američkih trgovinskih nesuglasica.
Tramp i Si će se susreti sutra na marginama samita u Južnj Koreji i očekuje se da će tom prilikom potpisati trgovinski sporazum kojim će regulisati trgovinu retkim mineralima između Kine i SAD.
Simptom/N1/Tanjug